前不久颁布的《电子商务法》中也明确提出，“快递物流服务提供者应当按照规定使用环保包装材料，实现包装材料的减量化和再利用”“支持、推动绿色包装、仓储、运输，促进电子商务绿色发展”。此外，新修订的《快递封装用品》系列国家标准也正式施行。减量化、绿色化、可循环成为快递包装新趋势。

  快递包裹减负势在必行

  随着电商包裹在我国快递配送中所占比例越来越大，发展绿色快递和绿色电商已成为全社会关注的焦点问题。要想解决好这些问题，既要做好包装材料的“减法”，也要做好技术手段升级的“加法”，通过电商卖家、平台、物流企业、消费者共同努力，让快递真正“绿”起来。

  邮政局发布的数据显示，今年上半年，全国快递业务量依然保持高速增长，预计累计完成220.8亿件，超过我国2015年全年快递业务量。但值得注意的是，在我国特大城市中，快递包装垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%，部分大型城市则为85%至90%。

  如何解决快递包装“大材小用”?

  业内专家表示，看不见的技术创新已经成为绿色配送中的“有力武器”。我们应利用技术创新，从源头就可以节约快递包装材料的使用。比如，运送距离不同的包裹，可以使用厚度不同的纸箱。可以通过 智能计算，告诉装箱员工哪个商品需要特殊保护，而不是把所有商品都包上厚厚的泡泡垫。

  像我们曾经贴在快递纸箱上的纸质快递单，如今大多数也已被一张有条码的不干胶取代，这就是已经在快递行业中普及的电子面单，它每年可以为全行业节 省200多亿张纸质面单。

  “可循环”是环保关键

  无论怎样做“减法”，只要无法循环利用，快递纸箱最后还是会被扔进垃圾箱，给环境带来压力。要想从根本上解决这个问题，就要加快探索快递包装材料的循环利用。

  菜鸟方面表示，去年“双11”期间，在菜鸟驿站开展了“回箱计划”，鼓励消费者现场开箱，把纸箱留给后续寄件用户使用。今年“双11”，“回箱 计划”覆盖的范围将拓展到全国百城5000个回收点，在完成纸箱捐赠后，消费者就有机会获得蚂蚁森林的绿色能量、天猫超市的购物券或者快递券。

  苏宁物流方面也表示，截至目前，共享快递盒已在全国实现规模化应用，直接取代了传统纸质快递盒，这些共享快递盒平均每3天循环使用一次，空盒子 在盘点后随调拨车回到中心仓库。苏宁预计，到今年年底，全北京共享快递盒投放量将达到10万个，一年至少节省700万个纸箱。