近日，国家邮政局对2020年上半年邮政行业经济运行情况进行了通报。全国快递业务收入超3823.8亿元，同比增长12.6%;快递业务量规模达338.8亿件，平均每月新增10亿件以上。这些数据，都预示着物流行业已经跑出“加速度”，正为中国高质量发展注入“新活力”。南来北往，货畅其流。中国经济“血脉”通畅的背后，是经济动力活力充沛的缩影。

  物流跑出“加速度”靠的是物流企业主动提升“硬实力”。物流企业积极挖掘运输潜力，不断探索全新渠道，及时打通“陆水空接力”等新路径;加快布局转型升级，着力强筋壮骨，切实搭建冷链物流体系、推进智慧物流发展……疫情防控期间，物流企业主动担当、积极作为，采取了一系列硬核措施，让快递物流如同毛细血管一般延伸到城市乡村，使流通效率得到极大提高。以广东茂名为例，农村智慧物流快线以县为单位，构建起“县、镇、村”三级网络，实现了1小时到货目标，打通了农村快递物流的“最后一公里”，满足了人们日益增长的美好生活需要。

  物流跑出“加速度”靠的是政府部门及时精准“放大招”。疫情防控期间，受运输通道“硬隔离”等影响，物流领域一度出现环节增多、效率下降、人手不足、供给短缺等问题。在这种情况下，党中央、国务院果断出手、及时部署，从落实阶段性减税降费政策，减轻企业负担，为企业“降压”，到推出金融支持措施，纾解企业困难，帮企业“加油”，再到开展运政业务“一网通办”，打通交通堵点，助企业“提速”……降低物流成本、提升物流效率，不仅助力交通物流“先行官”短时间内恢复了正常，也解决了物流企业生产经营压力大的困难，更为生产生活秩序加快恢复提供了强有力支撑和保障。

  物流跑出“加速度”靠的是便捷交通运输网络“提效率”。新中国成立70多年来，我国交通与物流融合发展，物流基础设施网络基本成型，多项指标位居世界前列。截至2018年末，全国高铁营业里程、高速公路总里程双双位居世界第一;在全球港口集装箱吞吐量排名前十名的港口中，占有七席;定期航班航线总条数较1950年增长超过400倍……这些数字，是我国综合运输保障能力大幅提升的重要体现。公路、水路、铁路、海运、航空等不同运输方式之间衔接越来越通畅，也是货物在陆水空之间更加便捷自如地辗转腾挪、往来流通的重要保障。

  人在家中坐，货从八方来。物流是经济的血脉，是畅通国民经济循环的重要环节。在疫情防控常态化的背景下，对于中国经济来说，物流跑出“加速度”必将会让整个经济循环变得更加高效，撬动实体经济持续回暖，为中国高质量发展注入“新活力”

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