无人机正在成为物流行业巨头角力的重要“战场”。近期,物流无人机商业化运营步伐明显加快，顺丰、京东、苏宁等多家企业都在积极尝试布局，不仅是服务末端的小型无人机,顺丰、京东更有服务于干支线的大中型无人机。在复杂地区和偏远地区，无人机物流降本增效、提升用户体验的优势不可小觑。

  物流业开启“空中竞赛”

  今年3月，中国民用航空华东地区管理局向顺丰旗下的江西丰羽顺途科技有限公司颁发了国内首张无人机航空运营(试点)许可证，允许该公司在试点区域进行商业化运营。

  之后，顺丰在赣州进行了一次医药制剂用无人机配送的测试飞行。从货物打包到配送完成,整个过程时长一个多小时，就飞行时间来看，仅用15分钟。以无人机每5分钟可起飞一架次来计算，无人机一天可起降120多架次。而传统物流每次覆盖18个卫生院，配送需要大半天到一天，有时还需分为两天配送。

  顺丰发现，通过无人机来配送，不但效率能够得到大幅提升，配送成本也明显下降。人力与运营成本，正是迅速发展中的物流业最需要解决的难题。

  数据显示，2017年全国快递业务量累计完成400.6亿件，我国的快递业务量规模已经连续4年位居世界第一。国家邮政局预计，2018年中国快递业务量将完成490亿件。事实上，如此高速的发展,依靠的主要是快递网点数量、仓库面积以及快递人员的扩张。从整体看，物流行业仍属于劳动密集型行业，人力与运营成本居高不下。

  无人机物流在降本增效、提升用户体验上的优势不可小觑。这就不难解释，为何诸多物流企业、电商企业近年来都在积极探索物流无人机的运营。

  京东物流无人机已经实现了在全国多地区落地。截至今年2月,仅在江苏和陕西两省范围内，京东无人机累计配送总架次就已超过1.3万架次，总航时超过27万分钟,先后有近100架飞机投入运营，运营规划近200条航线。

  苏宁物流集团物流研究院装备研究室主任凌云飞介绍，目前，苏宁主要落地了载重3公斤至10公斤的末端无人机，以及载重500公斤至1.5吨、飞行距离达150公里的支线无人机。

  阿里巴巴旗下的菜鸟网络实现了首次无人机跨海峡快递，负载6箱水果，飞越5千米海峡，耗时9分钟。

  偏远地区成“兵家必争之地”

  近两年,农村电商发展迅猛。2017年,全国淘宝村数量已达2118个，淘宝镇达242个,淘宝村活跃网店超过49万个，带动直接就业机会超过130万个。尤其在一些国家级贫困县和省级贫困县，淘宝村数量快速增长，为减少贫困发挥了重要作用。

  然而,在交通不便的农村地区，物流配送一直是个难题。有资料显示，农村地区物流这“最后一公里”的成本，占到整个物流成本的30%，在贫困偏远山区，物流成本还要翻倍。在交通运输基础设施落后的情况下，物流无人机能够凸显独特优势。

  今年3月，在河北省阜平县城以西30公里的平石头村，宁静的大山深处传来无人机机翼的旋转声，村里的大人孩子第一次看见无人机悬停拉升、翻山越岭。无人机的出现，让这里的村民们不必再用人背肩扛的方式将核桃从山里运出。

  京东正在平石头村筹备建设无人机平台，打通县城与周边乡村的配送通道，平石头村将成为配送中转站。京东表示，未来这里的特色农产品将依托电商平台实现品牌化、产业化，同时无人机基地还将为当地农民提供无人机操作及物流配送的培训服务，解决部分青年村民的就业问题。

  农村地区已经成为无人机物流布局的“兵家必争之地”。京东无人机在江苏宿迁、陕西西安和韩城等地30多个村庄实现常态化运营;苏宁在农村地区深入布局，在安徽怀远县、金寨县等地建立了无人机配送航线;顺丰表示，将在非人口密集、涉山涉水的广大偏远地区，扩大物流配送范围，提升物流服务时效……

  贯铄企业CEO、快递行业专家赵小敏表示:“在边远地区和农村区域，无人机有广阔的前景，在突发事件和应急处理领域更能扮演‘先锋队’角色，在乡村振兴战略推动下也将对精准扶贫发挥重要作用，无人机将真正做到科技改变物流、物流改变生活。”