可以说从去年开始，针对蓝牌轻卡的超载乱象，政府就一直在大力开展排查整治行动，立志在2022年前基本消除货车非法改装，肃清货运行业不合规超载乱象。
可以说，从那一刻起，蓝牌轻卡的被围剿严查严堵的命运就已经注定了。
如今一年已经过去了，蓝牌轻卡不但面临了无法上牌的困境，还面临各地严格执法，加大治超力度，处境越发艰难。
可以说，对于蓝牌轻卡的货车司机来说，同样是艰难的一年，无法拉货跑车，无法上路运输，时刻还要面临被查处的窘境，如今连生计都能了问题。
那么在这样的困境之下，货车司机会选择转战黄牌轻卡，求得一线生机吗？
毕竟如今蓝牌轻卡前路受阻，如果不早做打算，只怕最后落得一场空
对于卡友们来说，他们的想法其实很简单，能赚钱的车就值得买。
在政策的影响下，相信一部分的绿通用户会选择购买黄牌轻卡的。
因为黄牌轻卡的主要市场就是绿通和快递行业。而且它在进行绿通运输还能免交过路费，是一大优势所在。
但是对于更多的非绿通用户并且还没有B2驾驶证的朋友来说，可能并不会考虑转战黄牌轻卡。
因为考驾驶证实在太耗时间了，而且考试期间没有收入，就相当于坐吃山空，这其中所耗费的成本没有几个卡友能承受的起。
而且黄牌轻卡的竞争力并不算强，有这个钱来买黄牌轻卡，还不如购买一台中卡车，承载量大，拉的货多，赚得钱也多。
这大概是目前卡友们的真实想法。
希望以上信息能够帮助到大家。
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