随着“一带一路”建设的持续推进，地处内陆的陕西站在了对外开放的前沿位置。西安国际港务区依托长安号物流枢纽节点，正着力打造“一带一路”上最大的内陆型国际中转枢纽港、商贸物流集散地等。

       据了解，“襄西欧”国际货运班列22日从湖北襄阳驶出，之后将抵达西安港集结中转，再搭乘中欧班列长安号，抵达匈牙利布达佩斯和德国杜伊斯堡。“襄欧”班列与中欧班列长安号实现了无缝对接，西安港“朋友圈”再扩大，西安港物流枢纽地位进一步凸显。

  “襄西欧”国际货运班列22日从湖北自贸区襄阳片区铁路物流货场驶出，36个小时后抵达西安港，集结中转，再搭乘长安号，其中4个集装箱12天后将抵达目的地匈牙利布达佩斯，其余39个集装箱15天后抵达目的地德国杜伊斯堡。搭乘本次“襄西欧”班列的货物包含汽车轴承、发动机、汽车配件以及服装、日用百货等，总价值约574万美元。

  西安国际港务区管委会主任孙艺民说，“襄西欧”国际货运班列的开行，持续推进了西安港国际物流大通道的建设，西安港的“朋友圈”再次扩大。随着中欧班列长安号的集结效应日益凸显，西安的地缘优势也进一步显现，由长安号、陆海联运、空铁联运共同形成的立体物流大通道，正在加速商贸物流产业的聚集，对区域经济发展的贡献也与日俱增。

  “‘襄西欧’国际货运班列可以视作是我们打造以西安为节点的‘中欧班列’集结中心的一次积极尝试。”孙艺民透露，除襄阳外，还有许多沿海港口、沿边口岸及城市都向西安港伸出了“橄榄枝”，希望借助西安港的地缘优势，与长安号进行深入合作。

本文来源于网络，并不代表九州物流网(http://www.wl890.com)观点，如有侵权可联系删除。更多有关优质物流公司、线路推荐，发货技巧知识等资讯。