菜鸟这个蓄势待发的劲头确实是有点魄势。日前菜鸟总裁万霖在阿里巴巴2018全球投资者大会上表示，“菜鸟正在供应链、末端、快递、全球等领域加速布局，打造全球商业的基础设施。”并且智能物流骨干网在多个领域已经取得突破性进展。其中在极具挑战的最后1公里服务上，菜鸟末端网络日均处理包裹已经超千万件，成为中国快递末端破局的里程碑。

  “智能物流骨干网首先是基于连接，菜鸟通过IoT技术，把仓储、干线、末端、车辆、人员、包裹、门店等全物流要素连接起来。然后通过叠加人工智能和算法，提升这张网络的智能化水平。最终达到为商家和消费者创造商业效率和极致体验。”万霖介绍，菜鸟2017年面向全社会日均连接的包裹已超过6900万个。

  随着新零售加速，菜鸟也在为商家创新基于新零售的智慧供应链解决方案。这是菜鸟战略的“两纵”之一，包括在区域、城市、农村设立分层立体化的仓储设施，面积已超过1000万平米。通过遍布全国的集运线路，可以帮助商家库存精准下沉，提前分货到消费者身边。

  在最后的配送环节，菜鸟借助覆盖200多个城市的即时物流等新型运力，可以满足全生活场景的分钟级送达。基于这些布局，菜鸟仓配网络的日均单量同比实现翻番，并在全国1500多个区县实现次日达。同时菜鸟还联合中国主要快递公司打造了新型末端网络菜鸟驿站，日均处理的包裹已超过1000万个。这是中国最大的城市末端网络，也是中国唯一提供自提、入柜、上门等多元化解决方案的末端网络，已经成为全行业的末端基础设施。

  除了快递、仓配、末端等物流网络，菜鸟还在加快全球化布局。这是菜鸟战略的“另外一纵”。其中包括全球运输网络、全球供应链网络和全球末端网络三大体系。这将使菜鸟智能物流骨干网成为全球基础设施。目前，菜鸟陆续在杭州、香港、吉隆坡、莫斯科、迪拜、列日等地落地六大全球物流数字枢纽。中国到重点国家的物流时效已提升到10天。清关时效从平均2天提速到10秒，进入了“秒级通关”的全球新物流时代。

  “在阿里巴巴体系内，菜鸟已经是天猫、淘宝、AliExpress、LAZADA、天猫国际等全球商业的基础设施。”万霖说，菜鸟的目标是协同合作伙伴，建好全球智能物流骨干网，实现“全国24小时全球72小时必达”，支撑全球商业高效运行，成为实体经济的利润担当。

  菜鸟的发展越来越强大，完全不受其它的快递所影响，主要还是因为阿里，谁让人家有个好家长呢?但是菜鸟确实是特别争气。目前的成绩也特别可观，发展前景也特别好。