近几年来，随着互联网+短途货运的盛行，许多企业都纷纷加入。但随着市场的考验和淘汰，当下剩下的就是货拉拉和快狗打车两大公司。那么今天我们来具体分析一下货拉拉到底怎么样？
据货拉拉官方的数据统计，当下货拉拉的注册用户大约在2000万左右，司机的活跃数达到56万左右。现在针对一二线城市，年轻人搬家次数的增多，货拉拉在其业务方面还是很有优势的。并且在货拉拉旗下的一些车型里面，最优的车型就是小、中型的面包车。大部分司机会用它注册货运平台，平时可以装货也可以载人，一举两得。
目前平台采取的是司机自助接单的模式。司机的收入取决于自身所完成的订单数量以及订单金额决定的。平时哪一块地区的订单会多一些，去哪接单都需要根据司机自身的经验和总结。在服务方面，主要依靠平台的评分评价。每一单结束后，消费者可以通过司机在整个过程中的表现，给司机评分。评分高的司机，也会在有单的时候，平台会优先推送。当然也有很多的司机在过程中被处罚或则是封号，具体和司机的服务情况有关。
当下关于货拉拉的问题里，最严重的就是有用户投诉加收超时费、坐地起价、变相加价等情况。这方面需要平台和消费者一起努力，平台应该能够拿出具体的解决措施，消费者也应该在事先要求以合同形式签订关于搬家运输的具体事项。
但是目前总体上货拉拉仍然是很多年轻人搬家的首选。